11月3日下午，由十五運會和殘?zhí)貖W會廣州賽區(qū)執(zhí)委會綜合保障部、廣州市工業(yè)和信息化局、廣州市交通運輸局指導，廣州公交集團主辦的“十五運會和殘?zhí)貖W會自動駕駛場景應(yīng)用啟動儀式”在廣州天河體育中心南廣場舉行。
全球首發(fā)：新型8.5米自動駕駛公交
在廣州喜迎十五運會之際，廣州公交集團聯(lián)合文遠知行、廣汽領(lǐng)程，共同發(fā)布了服務(wù)全運會的全新車型——8.5米L4級自動駕駛巴士。
該車型續(xù)航里程超過400公里，最高車速69公里/小時，并配備無障礙設(shè)施，包括輪椅專區(qū)及上下車翻板。作為全球首款搭載L4級自動駕駛解決方案的中運量城市公交車型，它也是首臺實現(xiàn)“研發(fā)、制造、運營”一體化的廣州城市智能公交車示范樣本。
整車采用輕量化一體式拱形設(shè)計，外觀線條流暢、造型簡潔大氣。除了基礎(chǔ)性能優(yōu)異外，該車還具備四大核心亮點：
1.先鋒設(shè)計，彰顯城市形象。
以“科技廣州 通達未來”為設(shè)計理念，藍白撞色融合廣州塔元素，兼具現(xiàn)代美學與地域特色，展現(xiàn)廣州開放包容、創(chuàng)新活力的城市氣質(zhì)。
2.硬核科技，實現(xiàn)全球引領(lǐng)。
搭載車規(guī)級激光雷達、高清攝像頭及高性能計算單元，實現(xiàn)360度無盲區(qū)感知、厘米級精準定位與超遠距離障礙物識別。依托5G低延時通信，遠程介入響應(yīng)時間低于100毫秒，確保運營安全高效。
3.極致安全，構(gòu)建雙重保障。
具備全冗余線控底盤，關(guān)鍵系統(tǒng)備份運行能力，在故障情況下仍可持續(xù)提供服務(wù)。不僅全面滿足L4級自動駕駛國家標準，更配備獨立智慧駕駛座艙與七大安全輔助功能。
4.成熟運營，賦能智慧管理。
構(gòu)建“車輛－乘客－管理端”一體化平臺，實現(xiàn)車輛實時監(jiān)控、乘車靈活預(yù)約與遠程應(yīng)急介入，為規(guī)?；?、高效化商業(yè)運營提供堅實支撐。
這不僅是一款新車，更是廣州構(gòu)建智慧公交新生態(tài)的戰(zhàn)略載體，是面向未來的重要實踐。
羊城智慧小巴服務(wù)“科技全運”
廣州公交集團共投入19輛自動駕駛小巴，分別在奧體中心、天河體育中心、廣東廣播電視臺、南沙體育館、BRT線路開通5條自動駕駛公交示范線路。
這些線路串聯(lián)起主要競賽場館與附近地鐵站、新聞中心，為觀眾、嘉賓、媒體人員、志愿者、市民等提供自動駕駛公交體驗。除廣東廣播電視臺示范線（僅面向持證媒體人員開放）外，其余4條自動駕駛示范線路面向市民開放，收費標準為2元/人。自動駕駛小巴將在11月3日至12月15日期間常態(tài)化運營，具體運營時段將根據(jù)賽事安排動態(tài)調(diào)整。
廣州公交自動駕駛巴士示范應(yīng)用全國第一
自2019年啟動自動駕駛巴士項目以來，廣州公交集團陸續(xù)開通東風路、廣州塔、生物島等21條自動駕駛示范線路，并率先在城市中心東風路主干道開通常態(tài)化自動駕駛文旅示范線。服務(wù)覆蓋越秀、海珠、天河、黃埔、白云、南沙等多個區(qū)域，廣州自動駕駛公交線網(wǎng)布局已見雛形。
截至2025年10月底，累計服務(wù)乘客超123萬人次，總運行里程超235萬公里，始終保持安全零責任事故的記錄，自動駕駛巴士示范應(yīng)用規(guī)模保持全國第一。
打造中國公交“廣州模式”
展望“十五五”，廣州公交集團將立足新起點、把握新機遇，全力推動廣州自動駕駛公交的規(guī)模化發(fā)展與產(chǎn)業(yè)能級躍升。廣州將率先在公交領(lǐng)域打造中國公交的“廣州模式”，為城市交通智能化轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制、可推廣的實踐樣本，助推廣州建設(shè)成為集技術(shù)策源地、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、應(yīng)用示范區(qū)于一體的“智車之城”。
